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~ Wednesday, October 21 ~
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“ そしてアンダーソンの言うように、１０００円であることと無料であることの違いは大きい。
　払うほうからすればわずか１０００円の違いだが、１０００円でも払えば「どうせならできるだけ遠くに行ってやろう」と考える。とくに週末などに限定され、この政策そのものもいつまで続くかわからないとあれば、ますますこの機会に遠くへ行ってやろうと思うのは自然である。となれば当然、大渋滞も起こる。
　しかし、タダならばどうだろう。
　もちろんこの機会に遠くまで行ってやろうという人はやはりいるだろう。けれども、高速道路を何度出入りしてもタダなのだから、気が向いたらそこで降りて少し遊び（あるいは飲み食いし）、また（気が向いたら）乗ればいいや、という人も出てくるにちがいない。遠くへ行ってやろうという人ばかりではなくなるはずだ。
—

なぜわれわれは高速道路無料化に反対するのか - 歌田明弘の「地球村の事件簿」maglog版

思っていたとおりの事を書いてくれてありがとう。

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    渋滞が起きないからタダでいい、という考えが嫌だ。 それなら東京の電車はタダにすればいい。きっとラッシュは変わらないよ。 タダにすると何が見えるのか、交通の何が変わるのか？ それを見せてほしいんだよ。
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